Bergbauhistorischer Rundwanderweg: Muttentalbahn

Diese Muttentalbahn (nicht zu verwechseln mit den Einrichtungen des Museums Zeche Theresia) wurde 1829 im Auftrag des Freiherrn Ludwig von Elverfeld und des Kaufmanns Carl Berger errichtet. Die rund 6 km lange Strecke führt beraufwärts zum Elberfelder Straße, wo sie auf Pferdewagen umgeladen und nach Barmen und Elberfeld (heute beide Wuppertal) transportiert wurde.

Die Schienen waren aus Holz, auf der Lauffläche mit Bandstahl beschlagen. Die gußeisenen Räder der Loren trugen einen Spurkranz (eine scheibenförmige Wulst zur Innenseite hin, die achsenweise verhindern, daß das Fahrzeug von der Schiene springt) und trugen jeweils sechs Scheffel (etwa 390 kg) Kohle. Ein Pferd zog vier dieser Wagen.

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Letzte Änderung: 03/2012